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heredado Carga AC

Type 1

SAE J1772 Tipo 1

SAE J1772:2017 · IEC 61851-1

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0 CARGADORES
ADOPCIÓN 22%
2 REGIONS
SAE J1772:2017
Type 1

Cobertura regional

Región Estado Desde Nota
NA presente 2010 Infraestructura heredada; nuevas instalaciones van NACS
JP presente Presente junto a generaciones Nissan Leaf
EU ausente Type 2 mandatado

Parámetros eléctricos

AC max power
19.2 kW
Max voltage
240 V
AC phases
1-phase
Charging type
AC

Pila de protocolos

PHYSICAL SAE J1772 5-pin Circular 5 pines; L1/L2, PE, piloto, neutro
SIGNALING IEC 61851-1 CP Señalización PWM Control Pilot

Cronología

2001 Concepto de carga AC SAE J1772 Nivel 1/2 establecido
2010 Nissan Leaf y Chevy Volt llevan J1772 al mercado masivo
2017 SAE J1772 actualizado a 80A / 19,2 kW
2023 El auge de NACS desencadena la transición heredada J1772 en NA

Vehículos representativos

illustrative · peak kW per OEM specification
Nissan LEAF (2018 gen)
50 kW 400V
Chevy Bolt EV
55 kW 400V
Ford Mustang Mach-E (AC)
150 kW 400V

Por qué esta norma importa

Type 1 (J1772) fue el estándar de carga AC dominante en América del Norte y Japón durante décadas. Su arquitectura monofásica y el auge del NACS están impulsando su transición al estado heredado.

Acceso API

GET /v1/connectors/type1 · connector detail, specs, regional status
GET /v1/compatibility?connector=type1 · vehicle × charger edges
View full API docs →

Procedencia

standard SAE J1772:2017
standard IEC 61851-1:2017
dataset Open EV Dataset NA