Type 1

SAE J1772 Typ 1

SAE J1772:2017 · IEC 61851-1

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VERBREITUNG 22%

2 REGIONS

SAE J1772:2017

Type 1

Regionale Abdeckung

Region	Status	Seit	Hinweis
NA	vorhanden	2010	Legacy-Infrastruktur; neue Anlagen werden NACS
JP	vorhanden	—	Vorhanden neben Nissan Leaf Generationen
EU	nicht vorhanden	—	Type 2 vorgeschrieben

Elektrische Parameter

AC max power: 19.2 kW
Max voltage: 240 V
AC phases: 1-phase
Charging type: AC

Protokoll-Stack

PHYSICAL SAE J1772 5-pin 5-poliger Rundstecker; L1/L2, PE, Pilot, Neutral

SIGNALING IEC 61851-1 CP Control-Pilot-PWM-Signal

Zeitlinie

2001 SAE J1772 Level 1/2 AC-Ladekonzept etabliert

2010 Nissan Leaf und Chevy Volt bringen J1772 in den Massenmarkt

2017 SAE J1772 auf 80A / 19,2 kW aktualisiert

2023 NACS-Aufstieg löst J1772-Legacy-Übergang in NA aus

Repräsentative Fahrzeuge

illustrative · peak kW per OEM specification

Nissan LEAF (2018 gen)

50 kW 400V

Chevy Bolt EV

55 kW 400V

Ford Mustang Mach-E (AC)

150 kW 400V

Warum dieser Standard wichtig ist

Type 1 (J1772) war jahrzehntelang der dominante AC-Ladestandard in Nordamerika und Japan. Sein Einphasen-Design und der Aufstieg von NACS treiben seinen Übergang in den Legacy-Status.

API-Zugang

GET /v1/connectors/type1 · connector detail, specs, regional status

GET /v1/compatibility?connector=type1 · vehicle × charger edges

View full API docs →

Herkunft

standard SAE J1772:2017

standard IEC 61851-1:2017

dataset Open EV Dataset NA